(资料图片仅供参考)

全球能够自研客机的国家屈指可数，中国在这方面已经有ARJ21、C919两款型号成功，日本十多年前也曾尝试过自行研发支线客机SpaceJet（之前叫做MRJ），进度还比ARJ21还要快，可惜这个项目并不成功。

日前《航空通讯》杂志爆料称负责研发SpaceJet飞机的三菱重工内部已经决定终止改型飞机的开发，不过这个说法也遭到了三菱的否认，发言人表示项目终止的说法不属实。

不过三菱重工也没有透露SpaceJet飞机有何最新进展。

据了解，日本在二战后的1952年首先尝试了自研国产客机，由三菱、川崎、富士等多家公司联合推出了YS-11民用飞机，但很快就因为喷气飞机的到来而落伍，YS-11飞机进入了博物馆。

50多年后的2008年日本又重燃自研客机的雄心，还是三菱重工主导联合多家日本企业打造MRJ支线客机，后来改名为SpaceJet，2014年首款飞机下线，2016年首飞。

但是在量产交付上多次延期，2020年三菱不得不宣布冻结SpaceJet商业化进程。

这两年也没了动静，业界也普遍不再看好SpaceJet，认为事实上已经失败，只是日本及三菱方面不肯承认。

标签： 三菱重工 屈指可数 最新进展